تکان دادن اولین نمونه اولیه Extreme H موفقیت آمیز بود

Extreme H به اولین نقطه عطف مهم در توسعه تاریخی خود رسیده است، و با موفقیت اولین شاسی خودرو نمونه اولیه سری را قبل از راه اندازی مسابقات قهرمانی در سال 2025 تغییر داده است.

برای اولین بار، برگزارکنندگان توانستند یک تیزر از خودروی هیدروژنی را فاش کنند، که اخیراً اولین دورهای خود را در طی آزمایشات در یک پیست مسابقه ناشناخته انجام داده است.

پیش از راه اندازی شاسی بلند Extreme H در سال 2024، یک برنامه آزمایشی دقیق در حال انجام است تا اطمینان حاصل شود که مسابقات، اولین سری مسابقات اتومبیلرانی آفرود هیدروژنی در تاریخ، برای اولین بار در یک سال آینده آماده است.

Extreme H اولین سری مسابقات آفرود تمام هیدروژنی است
اولین قهرمانی خودروهای "هیدروژن کامل" شکل می گیرد

تخصص مورد انتظار به عنوان یک بستر آزمایشی برای راه حل های نوآوری و تحرک

مسابقات قهرمانی فعلی، Extreme E، طراحی شده است تا بستری برای نوآوری و راه حل های تحرک باشد.

انتقال به مسابقات هیدروژنی و سری Extreme H تکامل طبیعی ماموریت کلی این تخصص خودرو است که شامل نشان دادن امکانات فناوری های جدید در مبارزه با مشکلات آب و هوایی، حمایت از کربن زدایی و توسعه برنامه های کاربردی فراتر از ورزش های موتوری است.

خودروهای Extreme H در واقع از فصل 2025 با پیل های سوختی هیدروژنی کار خواهند کرد.

Gen3 "محیط زیست" ترین خودروی مسابقه ای است که تا به حال ساخته شده است
هیدروژن در آلمان: زمان انقلاب انرژی فرا رسیده است

الخاندرو آگاگ: "ما در حال پیشرفت قوی به سمت راه اندازی سریال در سال 2025 هستیم."

بنیانگذار و مدیر عامل Extreme E، الخاندرو آگاگ، او اعلام کرده است: "تکمیل اولین shakedown نمونه اولیه Extreme H زودتر از موعد مقرر، نشانه پیشرفت قوی ما به سمت عرضه این سری در سال 2025 است. ما بسیار هیجان زده هستیم که برای اولین بار خودروی مفهومی با موتور هیدروژنی خود را معرفی کنیم، که ما آن را معرفی می کنیم. باور کنید که برای موتوراسپرت انقلابی خواهد بود."

و دوباره: این اولین قدم بسیار مهم در انتقال به آینده هیجان انگیز هیدروژنی و راه اندازی اولین مسابقات قهرمانی مسابقات آفرود جهان با استفاده از این فناوری نوآورانه است.

برن از تست های تحرک در زمینه هیدروژن پشتیبانی می کند
هیدروژن: اولین ایستگاه پر کردن بزرگراه در سوئیس

مارک گرین: "با تشکر از فناوری Spark Racing، که نتایج چشمگیری ارائه کرد"

مدیر فنی Extreme E، مارک گرین، او اضافه کرد: آماده سازی برای عرضه Extreme H به خوبی در حال انجام است و اولین تغییر موفقیت آمیز شاسی نمونه اولیه برای این سری یک نقطه عطف کلیدی بود.

تلاش تیمی عظیمی صورت گرفته است و این اولین قدم بدون حمایت Spark Racing Technology که نتایج چشمگیری ارائه کرده است، محقق نمی‌شود. درست است که هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن تا عرضه Extreme H در سال 2025 وجود دارد، اما ما از پیشرفت فلسفه مسابقه خود راضی هستیم، که معتقدیم می تواند سطوح بالایی از عملکرد را ارائه دهد و قالب سنتی را در هم بشکند. از نظر نوآوری نه تنها در ورزش موتوری، بلکه با پتانسیل برای آینده حرکت به طور کلی."

پادکست، هویت صوتی جدید و نوآورانه برای Formula E
به زودی در امیلیا اولین سرامیک هیدروژنی سبز جهان

فرمول 1 و Extreme H بر روی فناوری اولین عنصر شیمیایی "تراز و پوشش داده شده اند".

مسابقات جهانی فرمول 1، فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی و Extreme H اخیراً اعلام کرده اند که قصد دارند یک کارگروه مشترک در مورد هیدروژن ایجاد کنند.

این هیئت متشکل از نمایندگانی از هر سه سازمان، از جمله مارک گرین، مدیر فنی Extreme E، که رهبری انتقال سری به Extreme H را بر عهده دارد، پت سیموندز، مدیر ارشد فنی سیرک، و نیکلاس تومبازیس، مدیر FIA. برای تک سرنشینان، تخصص جمعی خود را در یک اتحاد استراتژیک برای ارزیابی پیشرفت‌ها و کاربردهای بالقوه هیدروژن در زمینه ورزش موتوری و به طور کلی تحرک گرد هم می‌آورد.

در اوایل سال جاری مسیری برای Extreme H ایجاد شد تا از فصل افتتاحیه آن در سال 2025 به یک قهرمانی FIA تبدیل شود، با برنامه ریزی برای تبدیل شدن به یک قهرمانی کامل جهانی از سال 2026، در صورت رعایت معیارهای لازم.

این مسیر برنامه‌ریزی‌شده به سوی مقام قهرمانی جهان، با عنوان FIA، پیشرفت این سری را از زمان آغاز به کار آن در سال 2021 نشان می‌دهد و یک اعلامیه قوی برای رشد آن به سمت آینده "هیدروژن کامل" را نشان می‌دهد.

در نتیجه، Extreme H به هفت مسابقه رسمی دیگر قهرمانی جهانی FIA ملحق خواهد شد و آن را از نظر شناخت موتوراسپرت در همان لیگ فرمول 1 و فرمول E قرار می دهد.

از ABB برای فرمول E نوآورانه ترین شارژر موبایل
اولین قطار هیدروژنی باواریا (تقریبا) یک واقعیت است